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据徐工随车吊了解到，新买的随车吊在磨合期需要维修，可以概括如下：以减轻负荷，强化润滑，注意操作，注意检查。但这些仅仅是如何保养的方面来达到节油随车吊的目的，对于大部分用户来讲，怎么样省油是大的问题！接下来我们讲5点节油的方法。
1.尽量可以提高工作发动机压缩比至标准值
柴油机压缩比一般在16-22之间。 提高压缩比，提高压缩结束时的温度和压力，有利于混合物的燃烧和膨胀，提高发动机的热效率，提高有效功率，降低油耗。
2.尽量校好发动机的供油时间提前角
具体措施是：降低进气系统的阻力。过滤器应及时清洗和维护，以保证有足够的空气进入气缸及时，并保持随车起重机良好的条件。该发动机的汽缸压力，通常是柴油发动机不应该原机的标准压力的小于20％，不低于30％的汽油。气缸之间的压力差，一般需要在柴油发动机的不超过8％，汽油发动机不超过10％。如果气缸压力达到所设置的标准时，阀应该被研磨必要时更换活塞环。还应当指出的是，焦炭燃烧室将有一种倾向，自动增加压缩比，压缩比过高，容易使焦炭爆震气缸，造成增加的燃料消耗，因此除去焦炭是必要的;此外，进气，由于间隙过大排气门间隙必须被调整到一个预定值时，过小会造成在燃料消耗的增加。
3.尽可能降低起重机车辆的阻力和加速阻力
如果车辆时速40km
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h以下的结构中，空气阻力可忽略不计。应当指出的是，滚动阻力。当车辆正在行驶在不平的地面，常常是因为引起悬浮抖动和提高轮胎的变形量，从而导致显著增加滚动阻力，与上一个良好的道路上行驶的情况相比，30％-50在油耗％的增长，因此，我们必须修复，保持良好的施工便道。同时，在滚动阻力的车辆轮胎压力的影响也很大。如果在硬路面，轮胎变形轮胎压力降低，滚动阻力增加;当在松散地轮胎压力下降，与地面的接触区域中的轮胎的增加，每单位面积的压力降，将降低滚动阻力。因此，施工中应注意路况变化，选择合适的轮胎气压，以降低油耗。燃料消耗每个起重机车辆变速器齿轮传动比极大的影响，施工应选择比高齿轮传动小，从而节省燃料。供油时间提前角过大或过小时，均可直接导致汽车发动机的油耗成本增加，因此，要使发动机有良好的使用网络性能，必须将供油进行提前角校准。
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